Калапи за инјектирање на абажур за автомобили
Краток опис:
Пластично обликување со вбризгување обично се користи за абажур за автомобили. Светилката е важна компонента на автомобилот. Абажур за автомобили е една од најпрецизните делови за обликување со вбризгување во автомобилот. Калапот за инјектирање на абажур за автомобили е многу важен
Светилките се важни компоненти во автомобил. Абажур за автомобили е една од најпрецизните делови за обликување со вбризгување во автомобилите. Инјекциското обликување на абажур за автомобили има посебно значење.
Светилката е систем на сигнали, осветлување и индикации на автомобилот и е важен систем на автомобилот. Надвор од LED фитил, абажурката, држачот на ламбата и куќиштето се делови со обликување на инекција.
Денес, индустријата за производство на автомобили е многу развиена. Обликот на светилката одговара на обликот на целиот автомобил и го нагласува прекрасниот и нежен изглед. Овој вид абажур за сложена форма не може да се изработи со стаклен материјал. Појавата на нов ПС-поликарбонат од пластика (поликарбонат) ги исполнува барањата за пренос на светлина, јачина, цврстина и отпорност на времето. Значи, компјутерската абажур за обликување со вбризгување на компјутер е широко користена во автомобилската индустрија.
Држачот на ламбата и куќиштето на ламбата не се надворешни делови. Општо се користи PP + TD20, што бара пониски барања од сенката на ламбата. Тука нема фокус.
Автомобилските светилки во основа ги вклучуваат следниве видови:
Ламби за глава
Задни ламби
Паркинг ламби
Светилки за магла
Странични ламби
3RD ламби за сопирачки
Покривни ламби
Огледални ламби на вратата
Светилки со самото место
Помошни ламби
Дневни светилки
Ламби за резервна копија / ревидирање
Автомобилски светла за камион
Автомобилски светла за мотоцикли
Автомобилски ламби и пластични делови
Самата автомобилска ламба има комплексна форма, извонреден изглед и е изложена подолго време. Особено, времето на притисок на вбризгување кај некои високо-квалитетни калапи за сенка на ламби е многу високо. Во исто време, сенката на ламбата е изложена подолго време. Боја во прав за инјектирање, високо квалитетен транспарентен прав за добар пренос на светлина. Поликарбонатот има висока цврстина, висока јачина, висока цврстина, добар пренос на ултравиолетова светлина, влијание против стареење, така што абажурната снег ја одржува добрата транспарентност на бојата и механичката јачина по долга употреба.
* Два совети што треба да ги знаете за дизајнот на абажур за автомобили и дизајнот на мувла
1) .Автомобилната абажур е многу прецизен дел. Има големи барања за големината на склопот, обликот на изгледот, квалитетот на површината и оптичките карактеристики. Ова има високи барања за дизајн на абажур, избор на материјал, структура на матричен материјал, технологија на обликување и технологија на вбризгување. Во дизајнот на матрицата, дизајнот на структурата на абажур за автомобили мора да се анализира со проток на мувла, а структурата треба да се оптимизира за да се избегне стегање, стегање и деформација предизвикана од промена на дебелината и неразумна структура.
2). Инјекцискиот калап на абажур мора да го прифати челикот со стабилна големина, висока цврстина, отпорност на абење и отпорност на корозија и да изврши третман на стврднување и завршна обработка на огледало. Систем за топла тркала или топла тркала се користи за заглавување на калапи за инјектирање за да се отстранат дефектите на инјектирање како што се температурата, линијата на фузија и деформацијата на стресот.
Зошто избираме компјутер за производство на абажури во автомобил
Скоро сите абажури за автомобили се изработени од обликување на компјутерско вбризгување. Пластиките за компјутер имаат добра транспарентност, добра цврстина и цврстина и подобра анти-ултравиолетова способност од акрилот, не е лесно за стареење, пожолтување и бледнее.
Пар абажур за ламба за автомобили
Автомобилска ламба за обележување
Абажур за опашка од автомобил
Абажур за паркирање во автомобил
* Шест совети што треба да ги знаете за вбризгување на абажур за автомобили
1) За абажур за автомобили се препорачува специјална машина за обликување со вбризгување. Ако се споделат повеќе материјали или бои, исчистете ја машината за обликување на инјектирање додека не излезе чистата боја. Потребна е најмалку 25 кг суровина.
2) Машината за обликување со вбризгување е најдобро запечатена, прашина и разни работи во калапот, предизвикувајќи гребнатини и туѓи тела, црните дамки се многу проблематични, а полирањето на мувла е исто така проблематично.
3) Компјутерот има силна електростатска адсорпција, затоа треба да биде опремен со електростатско пиштол за да се елиминира електростатскиот.
4) Изборот на средство за антимисија и средство за чистење на мувла е многу важен. Не избирајте мрсна, изберете сува
5) Материјалите за компјутер треба да изберат марка на флуидност и стабилност на бојата.
6) На компјутерот му треба одвлажнување и сушење, 120 степени за 4 часа.
* Површинска обработка на пластични абажури од автомобил:
Постојат два главни површински процеси на алуминизирање на вакуум во автомобилски ламби и прскање на површината.
1) Поставувањето слој од алуминиум на површината на пластичните делови не само што може да им даде на пластичните делови одредена метална текстура, туку и да ја рефлектира светлината што ја емитува изворот на светлина како огледало. Затоа, во индустријата за производство на автомобилски светилки, примената на вакуумско алуминиумско позлата е многу честа.
2) Попрскување со прскање: главно за површинска обработка на капакот на предните фарови на автомобилот.
Paint Боја зацврстена: повеќето капаци на фаровите за автомобили се направени од материјали за компјутер. Површината на абажур за компјутер е многу мека по обликувањето, а очигледните траги може да се остават со ноктите. По прскање на слој на зацврстена боја на надворешната површина на абажур за компјутер, површината е тврда и може да ги избегне тие мали гребнатини.
Coating Антифогирачки премаз: целта на прскање на антифогирачки слој во абажурката е да се зголеми напнатоста на внатрешната површина на абажурката, да се претворат малите капки вода во слој на воден филм, да се намали дивергенцијата на светлината и да се намали влијанието на маглата врз дистрибуцијата на светлината на светилките.
Местех многу години се посветуваме на дизајнирање, производство и вбризгување на автомобилски светилки и други сродни делови. Ве молиме контактирајте не.
Мувла за сенка на опашката
